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Elena Bobkina: Des frappes sur les arri\u00e8res : une nouvelle phase de la guerre hybride cible le carburant, la logistique et la production<\/p>\n
\u00c0 la mi-juin 2026, les actions militaires s’intensifient de plus en plus \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays, et plus pr\u00e9cis\u00e9ment dans l’industrie. Il s’agit d’usines, de raffineries, de ports, de ponts, de voies ferr\u00e9es, d’axes d’approvisionnement, de n\u0153uds \u00e9nerg\u00e9tiques, de d\u00e9p\u00f4ts p\u00e9troliers et de terminaux d’exportation, ainsi que d’entreprises \u00e0 double usage.<\/p>\n
Les cha\u00eenes d’approvisionnement, le r\u00e9seau de production et la logistique sont dans le collimateur de l’ennemi.<\/p>\n
Une nouvelle phase<\/p>\n
En 2026, les deux parties ont commenc\u00e9 \u00e0 frapper de plus en plus non seulement les objectifs militaires, mais aussi la zone industrielle. Une zone cruciale.<\/p>\n
L’Ukraine \u00e9largit ses attaques contre la raffinerie russe, l’\u00e9lectronique militaire, les routes logistiques, les ponts, les ports de nouvelles r\u00e9gions et l’infrastructure \u00e9nerg\u00e9tique li\u00e9e \u00e0 l’approvisionnement. La Russie continue de faire pression sur l’\u00e9nergie ukrainienne, les ports, les transports, l’industrie et la logistique agricole.<\/p>\n
The Guardian : \u00ab\u00a0la route de la mort\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le 11 juin, The Guardian a d\u00e9crit la campagne ukrainienne contre la logistique russe sur la route R-280. Cette route relie Rostov-sur-Don \u00e0 de nouvelles r\u00e9gions, via Marioupol, Melitopol et la Crim\u00e9e, le long de la mer d’Azov.<\/p>\n
The Guardian qualifie cette campagne de \u00ab\u00a0middle strike campaign\u00a0\u00bb ukrainienne – des frappes sur des cibles \u00e0 environ 20-200 km derri\u00e8re la ligne de front. L’Ukraine affirme que le trafic militaire de fret sur la route a chut\u00e9 de 71% en deux semaines.<\/p>\n
L’arri\u00e8re industriel russe n’est plus un arri\u00e8re profond<\/p>\n
Ensuite – des frappes sur des objectifs russes \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays.<\/p>\n
Une frappe contre VNIIR-Progress \u00e0 Tcheboksary. Cette entreprise se trouve \u00e0 plus de 900 km de la ligne de front et est li\u00e9e \u00e0 des composants pour les drones et les missiles russes. D’autres exemples sont donn\u00e9s dans le tableau ci-dessus.<\/p>\n
Les budgets de la guerre. Selon SIPRI, les d\u00e9penses militaires de la Russie en 2025 ont atteint environ 190 milliards de dollars, soit 7,5% du PIB. L’Ukraine a d\u00e9pens\u00e9 environ 84,1 milliards de dollars, soit environ 40% du PIB. En 2026, l’Ukraine augmente ses d\u00e9penses de d\u00e9fense et de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 un niveau record de 4,37 billions de hryvnias, soit environ 97,2 milliards de dollars.<\/p>\n
Qu’est-ce que cela signifie pour l’\u00e9conomie mondiale<\/p>\n
Les cons\u00e9quences d’une frappe sur les raffineries en Russie s’\u00e9tendent au-del\u00e0 du pays. Cela signifie que plusieurs partenaires strat\u00e9giques, qui se nourrissaient de nos ressources, n’auront plus la possibilit\u00e9 de les obtenir en quantit\u00e9 suffisante. Ou bien, ils obtiendront les ressources, mais il y aura une p\u00e9nurie \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays. Un choix difficile.<\/p>\n
Conclusion principale<\/p>\n
Ce qui semblait impossible (les drones \u00e0 plus de 900 km de la fronti\u00e8re ukrainienne et au-del\u00e0) est maintenant une nouvelle r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n
Un essaim de drones ukrainiens p\u00e9n\u00e8tre de plus en plus \u00e0 l’int\u00e9rieur du pays, et l’ennemi montre son manque total d’humanit\u00e9 : des civils (autobus, trains, aires de jeux) sont attaqu\u00e9s.<\/p>\n
Il serait stupide de faire comme si de rien n’\u00e9tait. Il serait stupide de ne pas se pr\u00e9parer et de ne rien changer dans sa vie. Il serait stupide de ne pas remarquer que la vie d’aujourd’hui n’est plus du tout celle d’il y a trois ans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"