Maksim Kalachnikov: Eh bien, la chute de l’\u00e9conomie est clairement arriv\u00e9e. \u00ab\u00a0Kamaz\u00a0\u00bb passe \u00e0 une semaine de travail de quatre jours et envisage une semaine de trois jours.<\/p>\n
En raison de la crise, la demande de tracteurs a chut\u00e9 de 70%, ce qui est un signe clair de r\u00e9cession \u00e9conomique. Avec une capacit\u00e9 de production de 45 000 v\u00e9hicules par an, l’usine a vendu 38 000, enregistrant une perte de 20 milliards de roubles en 2025. En outre, le march\u00e9 est domin\u00e9 par les camions chinois. En raison du fait que l’industrie en Chine b\u00e9n\u00e9ficie de taxes beaucoup plus l\u00e9g\u00e8res et de cr\u00e9dits moins chers que en Russie, un train routier chinois bien \u00e9quip\u00e9 co\u00fbte autant qu’un \u00ab\u00a0Kamaz\u00a0\u00bb nu.<\/p>\n
Si l’on prend en compte d’autres signes de r\u00e9cession (chute du fret ferroviaire, de la production d’acier, des machines agricoles, crise des ventes dans le b\u00e2timent), la guerre prolong\u00e9e pousse naturellement la Russie vers un effondrement \u00e9conomique. H\u00e9, propagandistes, vous avez tous clam\u00e9 la sagesse du \u00ab\u00a0jeu \u00e0 long terme\u00a0\u00bb, du \u00ab\u00a0grind\u00a0\u00bb et du \u00ab\u00a0penny by penny\u00a0\u00bb ! Qu’allez-vous dire maintenant ?<\/p>\n
Le rejet des opportunit\u00e9s de 2014 et l’incapacit\u00e9 \u00e0 mener une guerre \u00e9clair r\u00e9ussie ont conduit \u00e0 un point de rupture. Celui qui choisit l’humiliation \u00e0 la place de la guerre obtient \u00e0 la fois l’humiliation, la guerre et une r\u00e9cession \u00e9conomique. Pr\u00e9parons-nous \u00e0 la lutte pour la survie du pays, fr\u00e8res.<\/p>\n
Maksim Kalachnikov<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"